E-Mail: info@autowerk-badem.de
Telefonnummer: 06563 / 960 86 87
IHC 1210 PickUp
Überholung des Getriebes inkl Spülung
VW Touareg
Achsträger vorne überholt
Audi
Achsvermessung durchgeführt
VW Käfer
Vergaser gereinigt und neu abgestimmt
Jaguar F-Pace
Erneuerung der Bremsen
Audi A4 3.0 TDI
Kunde bemängelte unruhigen Lauf, Leistungsverlust und steigenden Sprit Verbauch.
Audi A6
Drosselklappe defekt
Ölkühler
Subaru Impreza STI
Subaru 22B
Diesen seltenen Impreza haben wir wieder in den Original Zustand zurückversetzt
BMW E30 M3
Hinterachse überholt
- gesandstrahlt
- gepulvert
- PU Lager verbaut
Subaru BRZ
- Nockenwellenversteller ersetzt inkl. Spanner, Laufschienen und Kette
- Zündkerzen erneuert
Subaru STI
- Cold Air Intake eingebaut
- Überprüfung des Gemisches
Mitsubishi EVO
- Auto beim Kunden abgeholt
- Zahnriemen ersetzt
- Wasserpumpe ersetzt
Nissan R34
- Upgrade Turbo installiert
- Titan Auspuff installiert
- freiprogammierbare ECU eingebaut/ Startmap erstellt
Ford Capri
An diesem Oldtimer haben wir den Zustand des Motors überprüft.
-Komperssionsmessung
-Druckverlustprüfung
BMW 120D
nach 200.000km haben wir bei diesem BMW die Ansaugkanäle und die Ansaugbrücke gereinigt. Leider sieht man soetwas immer häufiger.
Audi A6 Competion 3tdi V6 bi Turbo
Kunde bemängelte unruhigen Lauf, Leistungsverlust und steigenden Sprit Verbauch.
Subaru 2.0 Sauger
diverse Mängel beseitigt inkl. Motorwäsche
3" HJS Downpipe
Subaru Impreza STI Final Editon
3" Auspuff
Subaru Impreza STI
Bei diesem Subaru haben wir die alte Auspuffanlage entfernt und gegen eine neue Invidia 3" Turboback ausgetauscht inkl. einem 200Zellen HJS Kat.
Ölkühler
Subaru Impreza STI
Um auch bei hohen Außentemperaturen die Öltemperatur im optimalen Bereich zu halten haben wir bei diesem "Final Edition" einen Ölkühler nachgerüstet.
Servolenkung ausgefallen
Subaru Impreza STI
Auch nach längerem Versuchen das System luftfrei zu bekommen, kam doch immer wieder Luft zurück ins System. Der Grund hierzu war schnell gefunden: Die 17 Jahre alten Servoschläuche waren sehr spröde und haben nicht mehr perfekt abgedichtet.
Toyota GT86
Subaru BRZ
Eine neue Kupplung stand an; im gleichen Zuge bekam dieser GT86/BRZ auch eine leichtere Schwungscheibe.
Dadurch verbessert sich das Ansprechverhalten deutlich.
Subaru GC8
Subaru Impreza GC9 Baujahr 99
Nach knapp 100.000 km war es auch bei diesem schönen Subaru an der Zeit, die Kupplung zu erneuern. Des weiteren wurde auch die Schwungscheibe gegen eine RCM getauscht.
